Наша организация «Русь-Турбо» рекомендует электростанциям внедрение двухпозиционной конструкции уплотнений диафрагм паровых турбин.
С переходом энергоблоков на маневренный режим работы с частыми пусками возросла вероятность задеваний в уплотнениях. Это приводит не только к износу и потере экономичности, но и к более тяжелым последствиям вплоть до погиба вала.
Поэтому в России и за рубежом запатентовано большое количество двухпозиционных конструкций сегментных уплотнительных колец, имеющих большие установочные зазоры порядка 3-5 мм, которые должны сохраняться при пуске турбины до включения в сеть. После взятия 10-20% нагрузки сегменты под воздействием растущего давления пара в Т-образных пазах должны перемещаться в сторону вала и занять рабочее положение с радиальным зазором 0,5-0,8 мм.
Однако широкому внедрению двухпозиционных уплотнений препятствовали частые зависания сегментов в отжатом положении из-за трения в пазах под действием осевого перепада давлений, а для нижнего сегмента и под действием весовых нагрузок.
Были успешно пройдены стендовые испытания двухпозиционной конструкции диафрагменного уплотнения для ЦВД и ЦСД, использующая штатные плоские пружины и уплотнительные сегменты с небольшой доработкой хвостовой части (рис. 1).
Разработанная конструкция, благодаря отжиму сегмента с помощью пружин ко дну Т-образного паза, обеспечивает увеличенные установочные зазоры (рис. 2). При повышении перепада давлений на диафрагму до 0,3-0,5 кгс/см2 гарантируется возврат сегмента в рабочее положение. После уменьшения перепада давлений ниже указанных значений сегмент вновь отжимается пружиной в первоначальную позицию с увеличенными радиальными зазорами.
